Snabbguide: Res bästa sätt Arlanda flygplats till Stockholm City

Arlanda flygplats (ARN)  ligger cirka 40 kilometer norr om Stockholms centrum. Det finns flera bekväma sätt att resa mellan flygplatsen och staden, som alla tillgodoser olika behov av hastighet, komfort och budget. map  streetview/map Wikipedia Info Stockholms centralstation/City/Metro . Snabbaste alternativet: Arlanda Express-tåget Billigare kollektivtrafik: Pendeltåg (SL) Cheapest Public Transport: SL Bus + Train via Märsta Direct Airport Buses (Flygbussarna, Flixbus, Terravision) Taxi eller samåkning (Uber, etc.) Hyrbil Karta Arlanda – Stockholm … Fortsätt läsa Snabbguide: Res bästa sätt Arlanda flygplats till Stockholm City

Från Digerdöden till Stortorgets blodbad. Åren som sjörövarnas stad

Guidning: Striden mellan tyska och svenska borgare i Stockholm runt år 1400 I slutet av 1300-talet utkämpades en maktkamp om Sverige mellan drottning Margareta och Albrekt av Mecklenburg. Margareta besegrade Albrekt vid Falköping 1389, men Stockholm hölls fortfarande av hans tyska anhängare. För att försörja de belägrade i staden gav mecklenburgarna kaparbrev till sjömän som skeppade in livsmedel – dessa blev kända som vitaliebröderna (av … Fortsätt läsa Från Digerdöden till Stortorgets blodbad. Åren som sjörövarnas stad

Is-kris, is-krig och konst-is. Sen kom kylskåpet.

Varför är där ingen is till punschen? skrev Povel Ramel till revyn ”Ryck mej i snöret” 1964 – och tecknade en mörk bild av ”den gamla goda tiden”. I juni 1925 verkade det vara nära att stockholmarna skulle bli utan is till punschen – den skulle åtminstone bli betydligt dyrare.

Den 14 juni 1925 meddelade ”Is-Jonsson”, alias direktör Josef Jonsson vid Stockholms Is-aktiebolag, att stockholmarna fick bereda sig på höjda ispriser. Blidvintern hade gjort så gott som all isupptagning i Stockholms omgivningar omöjlig, och nu gapade isupplagen nästan tomma. Man måste skaffa is från annat håll, och från Isbolagets stora upplag vid Kramfors och Sandöverken gick fartygstransporter till Stockholm.

Fortsätt läsa ”Is-kris, is-krig och konst-is. Sen kom kylskåpet.”

Om flaggor och nationaldagsfirande

För 100 år sedan hade både DN och SvD stora bildreportage från det högtidliga firandet av den 6 juni. Men medan DN skrev om ”Svenska flaggans dag” och hur den fick glans och färg av hembygdssångarna, beskrev SvD en glansfullt firad ”Nationaldag” med fladdrande blågula dukar. Och redan 1923 hade styrelsen för Svenska Flaggans dag utdelat en minnesplakett till personer och företag som bidragit med pengar till firandet av ”Svenska Flaggans dag – Nationaldagen – den 6 juni”.

MEN: Den 6 juni blev väl inte nationaldag förrän 1983?

Nordiska museet sammanfattar:
Sveriges nationaldag firas sedan 1893 den 6 juni till minne av Gustav Vasas val till kung 1523 och 1809 års regeringsform. 1916 fick dagen i almanackan namnet Svenska flaggans dag, 1983 blev den officiellt Sveriges nationaldag, och sedan 2005 är det en officiell helgdag.

Fortsätt läsa ”Om flaggor och nationaldagsfirande”

Följ regalskeppet Vasas korta resa från varvet till förlisningen – och se museet

En vandring från varvet på Blasieholmen, ett stopp vid Slottskajen och Slussen, med sikte på förlisningen.Sedan färjan till Djurgården och Vasamuseet. Rutt. Wikipedia. Blasieholmen. Skeppsgården där Vasa byggdes Rustningen vid Stockholms slott Vandra hit. treet View. Foto. Från Blasieholmen dras Vasas skrov från varvet till kajen nedanför slottet Tre Kronor. Bild.En modell på museet Tre Kronor (vid Lejonbacken, slottets nordöstra hörn) ger oss en aning … Fortsätt läsa Följ regalskeppet Vasas korta resa från varvet till förlisningen – och se museet

BEREDSKAPSTIDER – När en fysiskt stark civilbefolkning skulle öka nationens motståndskraft i onda tider

Fram till krigsåren hade idrott mest varit något för överklassen eller militären och präglats av regelstyrda och disciplinerade kroppsrörelser, som Linggymnastiken. Under beredskapstiden handlade det istället om att aktivera HELA befolkningen i enkla okomplicerade former av idrott. Vem som helst skulle kunna sporta och röra på sig efter egna förutsättningar. Idrotten blev en folkrörelse.

Överste Bertil Uggla var sedan september 1929 riksbekant som ledare för morgongymnastiken i Sveriges Radio – något som han fortsatte vara ända till 1945, då han dog under ett träningspass i Linköping, endast 55 år gammal. Men innan dess var han även överledare för beredskapstidens Fältsport.

Fortsätt läsa ”BEREDSKAPSTIDER – När en fysiskt stark civilbefolkning skulle öka nationens motståndskraft i onda tider”

Upplev Stockholm SeaWorld. Huvudstaden med världens närmaste skärgård

Båt Mälaren västerut Från Klara Mälarstrand SL-busshållplatser SL:s pendelbåtar (kollektivtrafik) till Ekerö Turistbåtar (Stromma) till Drottningholm och Birka Till Birka’ Från Norr Mälarstrand Den närmaste SL-busshållplatsen till färjekajen vid Norr Mälarstrand är Pilgatan, 3 minuters promenad bort.. Andra hållplatser är Kungsholmstorg och Landstingshuset, båda cirka 4 minuter till fots. Närmaste tunnelbanestationen är Rådhuset T-bana, 5 minutertill Norr Mälarstrand. Blå linjen (T10). Saltsjön österut Från Nybroplan/Nybrokajen … Fortsätt läsa Upplev Stockholm SeaWorld. Huvudstaden med världens närmaste skärgård

Kibbutzen i Bayern – en plantskola för nya staten Israel

Till minne av överlevaren från krigen, Walter Frankenstein. 100 år, död i Stockholm 21 april 2025.

Landsberg am Lech, sex mil väster om München, bär på en mörk historia. Orten är känd som nazismens vagga – men också dess kyrkogård. Det var här, efter ölkällarkuppen 1923, som Adolf Hitler satt fängslad och skrev Mein Kampf.

Fortsätt läsa ”Kibbutzen i Bayern – en plantskola för nya staten Israel”

I juli 1899 drabbades stockholmarna av BULLERBUSSEN

1835 hade Stockholms första innerstadslinje öppnats: en hästdragen ”omnibus” kallad ”Försöket” gick då i linjetrafik mellan Adolf Fredriks kyrka och Järntorget via Drottninggatan-Norrbro-Stora Nygatan. Stockholms branta backar var ett ständigt problem för hästarna som drog de tunga spårvagnarna och omnibusarna, och Kungsbacken på Drottninggatan, norr om Wallingatan, ansågs särskilt besvärlig. Man började intressera sig för hästlösa omnibusar och sommaren 1899 gjordes det första försöket med en motordriven buss på Drottninggatan.

Det gick inte så bra. Stockholmarna gav den omgående namnet Bullerbussen – inte utan skäl.

Fortsätt läsa ”I juli 1899 drabbades stockholmarna av BULLERBUSSEN”

Everything You Need to Know for Traveling Between Central Stockholm and the Tallink Silja Line Terminal

For ferry trips to Helsinki, Turku, and Tallinn (via Mariehamn, Åland). For payment on SL’s metro, buses, commuter trains, and boats, there is a fixed price (for all trips within 75 minutes): 50 SEK for adults, discounted for seniors (65+), youth, and students. Tickets can be purchased with a payment card (e.g., Mastercard) or mobile app. Cash is only accepted at stores like 7-Eleven and … Fortsätt läsa Everything You Need to Know for Traveling Between Central Stockholm and the Tallink Silja Line Terminal

Helvetesmaskiner: 1904 sändes världens första dokumenterade brevbomb. Det skulle bli flera.

Fredagen den 20 augusti 1904 hördes en hög smäll och ljudet av krossat glas vid Svenska centrifug ABs kontor på Hamngatan 8, i närheten av nuvarande NK. Direktör Karl Fredrik Lundin hade just med viss svårighet lyckats öppna ett paket som kvällen innan levererats till kontoret av en okänd kvinna. Det var adresserat till honom personligen och hade påskriften ”Provkollektion nr 41, till kostnadsfritt begagnande”.

Då SMÄLLDE det!

Lundins kläder och händer fattade eld, dörren kastades in i nästa rum och flera fönsterrutor slungades till andra sidan av Hamngatan, dock utan att skada någon förbipasserande. Elden släcktes snabbt, men Lundins ansikte var svärtat och blodigt och två av fingrarna på höger hand svårt skadade. Han fördes i ambulansvagn till Serafimerlasarettet.

Fortsätt läsa ”Helvetesmaskiner: 1904 sändes världens första dokumenterade brevbomb. Det skulle bli flera.”

Everything You Need to Know for Travel To/From the Viking Terminal – Slussen and Stockholm City.

Everything You Need to Know for Travel To/From the Viking Terminal – Slussen and Stockholm CityTo/from the Viking Line terminal (Stadsgårdsterminalen) on Södermalm, Stockholm. If your legs are tired, a bus ride to/from the Londonviadukten stop can help. But walking is just as feasible—it takes 20–30 minutes. Click for OpenStreetMapViking Line Directions.GPS System WGS 84: Lat N 59° 18′ 54.2″, Long E 18° 5′ 45.37″System … Fortsätt läsa Everything You Need to Know for Travel To/From the Viking Terminal – Slussen and Stockholm City.

Quick Stockholm guide: how to travel from Viking Line ferry terminal to Slussen Metro and the city center

If you’re arriving at the Viking Line Terminal (Vikingterminalen) in Stockholm and need to reach Slussen or the city centre, here’s a quick guide:​ 🚍 Public Transport Bus From the terminal, you can catch several SL (Stockholm Public Transport) buses to Slussen. The nearest bus stop is Londonviadukten, served by lines 2, 3, 53, 55, and others. The journey typically takes about 10–15 minutes. You … Fortsätt läsa Quick Stockholm guide: how to travel from Viking Line ferry terminal to Slussen Metro and the city center

Allt du behöver veta för färd till/från Vikingterminalen – Slussen och Stockholm city

Till/från terminalen Viking Line (Stadsgårdsterminalen) på Södermalm Stockholm. För trötta ben underlättar en bussresa till/från hållplats Londonviadukten. Fast man går lika gärna, tar 20-30 minuter. Vikinglinjens vägbeskrivning. GPS System WGS 84: Lat N 59° 18′ 54,2″, long E 18° 5′ 45,37″System RT90: X6579370, Y 1630443 . T = tunnelbanesstation. Bussar: SL buss Vikingterminalen – SL provisorisk Stadsgårdsterminal SL buss via Folkungagatan till T Slussen Färja … Fortsätt läsa Allt du behöver veta för färd till/från Vikingterminalen – Slussen och Stockholm city

Alles, was Sie für Ihre Reise zwischen dem Stockholmer Stadtzentrum und dem Terminal der Tallink Silja Line wissen müssen

Für Fährreisen auf der Ostsee nach Helsinki, Turku und Tallinn (über Mariehamn, Åland). Einfachste Option: Günstigste und flexibelste Optionen: Die schönste Aussicht: Ein fester Fahrpreis gilt für Fahrten mit SLs U-Bahn, Bussen, Pendlerzügen und Pendlerbooten (für alle Fahrten innerhalb von 75 Minuten): 50 SEK für Erwachsene, ermäßigt für Senioren (65+), Jugendliche und Studierende. Bezahlung per Mobile-App oder Bankkarte. Barzahlung ist ebenfalls an bemannten U-Bahn-Schaltern möglich. … Fortsätt läsa Alles, was Sie für Ihre Reise zwischen dem Stockholmer Stadtzentrum und dem Terminal der Tallink Silja Line wissen müssen

Everything You Need to Know for Your Trip Between Central Stockholm and Tallink Silja Line’s Terminal

For Baltic Sea ferry travel to Helsinki, Turku, and Tallinn (via Mariehamn, Åland). Easiest option: Cheapest and most flexible: Most scenic experience: A fixed price applies for travel on SL’s subway, buses, commuter trains, and commuter boats (for all trips within 75 minutes): 50 SEK for adults, discounted for seniors (65+), youths, and students. Pay via mobile app or bank card. Good options for tourists: … Fortsätt läsa Everything You Need to Know for Your Trip Between Central Stockholm and Tallink Silja Line’s Terminal

Allt du behöver veta för resan centrala Stockholm till/från Tallink Silja Lines terminal

För resor Östersjäfärjor Helsingfors, Åbo och Tallinn (via Mariehamn Åland). För betalning på SLs tunnelbana, bussar, pendeltåg och pendelbåtar gäller ett fast pris (för alla resor inom 75 minuter): 50 kronor för vuxna, rabatterat för pensionärer (65+), ungdomar och studerande. Bljett med betalkort (t ex Mastercard) eller mobilapp. Kontant endast i butiker som 7-eleven och Pressbyrån. 24-timmars kort (180 kr 2025). även köpas online. För … Fortsätt läsa Allt du behöver veta för resan centrala Stockholm till/från Tallink Silja Lines terminal

1954 skrämdes vi av Tumba-Tarzan – den ofrivillige desperadon i skogarna

På femtiotalet fanns två Tumba-kändisar av väldigt olika slag: världsberömde ishockeyspelaren Sven Tumba och ”50-talets mest omtalade brottsling” Tumba-Tarzan. Båda hette faktiskt Johansson i efternamn, även om ishockeyspelaren 1965 bytte efternamn till Tumba, och Tumba-Tarzans efternamn inte användes när han sommaren 1954 blev känd av hela svenska folket. Då rymde han från fängelset genom att hoppa ut från ett fönster på andra våningen och landa i en björk. Han ville vara med sin hustru.

Stark och vig som en panter” kallades han och det sas att han kunde övertala polishundarna att lämna honom ifred – och möjligen till och med förvandla sig till ett djur.

Fast egentligen var det hans yngre bror som tidningen först kallade ”Tumbas Tarzan”.

Fortsätt läsa ”1954 skrämdes vi av Tumba-Tarzan – den ofrivillige desperadon i skogarna”

1950 blev stockholmspolisen 100 år – några tillbakablickar

Den 7 december 1950 firade Stockholmspolisen sitt 100-årsjubileum med tal och medaljutdelning i Blå hallen och dans i Gyllene salen. Den äldste av de 1200 festdeltagaren hade börjat vid Stockholmspolisen redan på 1880-talet och mindes att han då hade 50 kronor i månaden och fridag var fyrtionde dag.

Det var den 1 september 1850 som en speciell polismyndighet med större resurser tog över ansvaret för ordningens upprätthållande istället för de avskydda och förhånade ”paltarna” och ”korvarna” – som den militärt organiserade stadsvakten gemenligen kallats.

Fortsätt läsa ”1950 blev stockholmspolisen 100 år – några tillbakablickar”

Välkommen till vandring 2 i Stieg Larssons fotspår: Slussen-Mosebacke-Götgatan

Vandring 2 Slussen-Mosebacke-Götgatan. Vandringsrutt 2 karta .Bildsatt karta Till startsidan Gratis wifi: Slussen-Mosebacke, Mosebacke-Skånegatan. Götgatan , biblioteket Medborgarplatsen. Även McDonald’s. Klick på bilder ger större format. Starta från Slussen /Södermalmstorg. Passera Stadsmuseet (har gratis wifi) och vik till vänster uppför Götgatan, populärt kallad Götgatsbacken. Götgatan 11 Götgatan 11. Gå hit. Karta/vy. Nummer 11 på Götgatan verkar bekant: Millenniums redaktion i Millenniumfilmen.  Innemiljön för redaktionen spelades inte in här utan till en del på gamla Riksarkivet på Riddarholmen. … Fortsätt läsa Välkommen till vandring 2 i Stieg Larssons fotspår: Slussen-Mosebacke-Götgatan